Eberspacher HYDRONIC D5W SC 12В (дизельный компактный)

Предпусковой подогреватель HYDRONIC D5W SC 12В станет для Вас попросту незаменимым помощником. Если Вам хотя бы раз приходилось морозным утром прогревать двигатель, замерзая в салоне, Вы оцените этот прибор по достоинству!

Номинальное напряжение — 12 В. Модель подходит для легковых автомобилей, пикапов и автофургонов сбензиновым двигателем объемом от 2-х до 5 литров. Орган управления не входит в комплект поставки и приобретается отдельно. В комплектацию включен монтажный комплект.

Комплект поставки отопителя:

Отопитель

Топливный насос с кронштейном крепления

Шланг водяной 2,2 метра

Кронштейн для крепления отопителя

Глушитель на вход воздуха для горения

Глушитель отработанных газов

Труба глушителя 1 метр

Топливная трубка 5 метров

Жгут проводов с колодкой предохранителей

Реле для включения вентилятора печки салона

Пакет с клеммами, крепежом, стяжками, болтами и гайками, хомутами и др.установочными элементами

Состав подогревателя HYDRONIC D5W SC.

- Нагнетатель воздуха в камеру сгорания с крышкой - Камера сгорания с жаровой трубой - Теплообменник - Блок управления

- Циркуляционный насос (встроен в отопитель)

1 Кожух 2 Нагнетатель воздуха в камеру сгорания с крышкой 3 Крышка нагнетателя – крышка для нагнетателя воздуха в камеру сгорания 4 Камера сгорания с жаровой трубой 5 Теплообменник 6 Блок управления 7 Крышка электродвигателя – крышка для электродвигателя 8 Водяной насос – демонтаж крышки теплообменника с водяным насосом 12 Уплотнение между кожухом и нагнетателем воздуха в камеру сгорания 13 Уплотнительное кольцо 74 x 3 14 Штифтовой электрод с кабельным жгутом 15 Патрубок для штифтового электрода 16 Обшивка с уплотнительными кольцами для штифтового электрода 17 Уплотнение между камерой сгорания с жаровой трубой и теплообменником 18 Держатель патрубка 19 Втулка для топливной трубки от патрубка 20 Датчик контроля горения 21 Кабельный жгут датчика 22 Штекер блока управления – 14-контактный штекер для блока управления (водонепроницаемый). 23 Кабельный жгут водяного насоса 24 Пружина сжатия 25 Крышка нагнетателя – крышка для нагнетателя воздуха в камеру сгорания 26 Уплотнительное кольцо 14 x 2,6 27 Уплотнительное кольцо 7,5 x 2 30 Винт с плоской головкой M4 x 10 (1x) 31 Уплотнительное кольцо 5 x 1,5 DIN 37714 32 Винт Taptite M5 x 12 TORX (1x) 34 Втулка 35 Винт Taptite M5 x 35 TORX (6 для бензиновых моделей, 5 – для дизельных) 36 Винт Taptite M5 x 25 TORX (2 для бензиновых моделей, 3 – для дизельных) 37 Цилиндрический винт Taptite M5 x 65 TORX (1x) 38 Винт Taptite M5 x 16 TORX (1x) 39 Винт Taptite M4 x 10 TORX (2x) 40 Винт с потайной головкой Taptite M5 x 12 TORX (3x)

дополнительно только для HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC

9 Дозирующий топливный насос 10 Цилиндрический фильтр 11 Держатель топливного дозировочного насоса 28 Шланг 29 Лента для кабельного монтажа 33 Втулка

Принцип действия HYDRONIC D5W SC.

При включении загорается индикаторная лампочка в элементе управления. Запускается водяной насос. В соответствии с заданным ходом программы запускается насос подачи воздуха в камеру сгорания, калильная свеча и дозирующий насос, запускающие процесс сгорания. При образовании стабильного процесса горения через определенное время штифтовой электрод накаливания отключается.

В зависимости от нужной температуры нагрева выполняется изменение производительности отопительного прибора по ступеням: ВЫСОКАЯ – МАЛАЯ – ВЫКЛ (пауза регулирования). При этом температурные пороги жестко запрограммированы в электронном блоке управления. Если потребность в обогреве на тупени „МАЛАЯ” настолько мал, что температура охлаждающей жидкости достигает 85 °C, то отопительный прибор переходит на ступень „ВЫКЛ”. Происходит инерционный выбег в течение около 120 секунд, затем отопительный приборотключается (пауза регулирования). Горит контрольная лампочка, и водяной насос также продолжает работать в течение паузы регулирования.